Achiziție - Lucrări de constriucție a parcării inclusiv cu instalarea sistemelor de securitate la C.I.E. Moldexpo S.A.

Cum se identifică automat zona de parcare în care se află vehiculul pentru aplicarea tarifului corect (în special dacă zonele sunt contigue)? Necesită panouri/borne sau segmentare fizică și senzori suplimentari? Descrieți algoritmul și punctele de control. (Anexa, p.4–6 – „zone multiple”, „tarife diferite pe zone”).

... afișează tot conținutul

Totul este în descriere, senzorii necesari și camerele ANPR sunt indicate pe schema anexată, precum și limitatori de viteză, necesari la așa scenariu de separare și identificare zonei de parcare cu tarife diferite

... afișează tot conținutul

„Cerințe de bază” menționează timp gratuit de părăsire; în mai multe locuri apare “0,5 ore” dar și formularea “fără plată dacă timpul este < 1 oră”. Vă rugăm să unificați (30 min vs 60 min) și să precizați dacă se aplică uniform în toate zonele (VIP/Hotel/Expo/Rezidenți).

... afișează tot conținutul

Pentru parametrul ”timp gratuit de părăsire” – pot fi folosite mai mulți indicatori și criterii la decizia beneficiarului în cazul dat, operatorul Moldexpo și acești parametri urmează a fi introduși în sistemul informațional pentru fiecare zona aparte de către operatorul parcării.

... afișează tot conținutul

Detaliați fluxul „tranzit gratuit către zona expozițională”, aplicarea timpului de grație cum se va identifica accesare in zona de parcare a expoziției. (Anexa, p.16).

... afișează tot conținutul

Se solicită prezentarea unor soluții pentru situațiile descrise cu eventualitatea utilizării de către beneficiar.

... afișează tot conținutul

În Anexă la pct.5 pag 16 se menționează ca ”trebuie sa existe capacitatea de a emite carduri RFID pentru oaspeți”- Cine emite efectiv cardurile? În alt loc (pct.7 pag 16) se menționează emiterea de carduri speciale în parcometre prin decontare simplificată. Descrieți viziunea completă a procesului, roluri și controale. Care este viziune acestui process? Oricine poate să- și ia astfel de card?

... afișează tot conținutul

Soluția propusă este una optimală pentru toți doritorii

... afișează tot conținutul

Care este protocolul de acces pentru vehicule speciale și cine îl administrează?

... afișează tot conținutul

Acest protocol este prevăzut de legislația națională

... afișează tot conținutul

Când se menționează „prevenirea accesului multiplu”, se cere două sectoare de reducere a vitezei și o barieră automată. Este vorba strict de barierele de intrare/ieșire sau se cere o barieră suplimentară intermediară? Clarificați arhitectura

... afișează tot conținutul

Soluțiile propuse pot fi multiple și beneficiarul este cointeresat să examineze si alte propuneri fiabile în cazurile date.

... afișează tot conținutul

Pentru ce roluri sunt cei 7 (monitorizare video, abonamente, rapoarte, administrare)? Este necesar acces de tip manager pentru toți sau roluri/grupuri cu permisiuni diferite?

... afișează tot conținutul

Ofertantul urmează să prezinte soluție flexibilă, cu interfață cât mai intuitivă, prietenoasă și ușoară pentru operare cu categorii și nivel de acces condiționat pentru compartimentele indicate.

... afișează tot conținutul

În Anexa la pag 5 se menționează „numărarea locurilor libere pe panouri”. La ce panouri se referă cerința (panouri LED la intrări în parcare/zonă, panouri pe alei, panouri centrale)? Sunt prevăzute ca echipamente în listă?

... afișează tot conținutul

Este o opțiune de rezervă, pentru dezvoltarea și extinderea softului pentru un alt proiect

... afișează tot conținutul

În Anexa, p.5 la „Condiții preliminare și funcții de bază” se menționează ”Ecrane de afișare” și ”centre de apel pentru dispozitive video-interfon”- Unde se vor instala ecranele? Cate ecrane? Ce se înțelege prin „centre de apel pentru dispozitive video-interfon”, în condițiile în care la terminale/parcometru este prevăzut interfon audio?

... afișează tot conținutul

Cerința dată este ca parametrii de bază pentru terminal pentru comunicare cu soluția propusă de Beneficiar

... afișează tot conținutul

Cine va asigura suportul vocal non-stop (operator propriu/Call Center), SLA-uri, timp de răspuns? (parcarea este 24/7)

... afișează tot conținutul

Asigurarea funcționării rămîne la decizia Beneficiarului

... afișează tot conținutul

Ce înseamnă „emiterea de cupoane” și „alimentarea conturilor”? (Anexa pag 4) Ce include „analiza cheltuielilor” și „analiza funcționării locurilor de parcare”? Vă rugăm definiții și exemple de rapoarte.

... afișează tot conținutul

Sistemul trebuie să genereze un cupon identificabil automatizat ulterior pentru acces temporar pe teritoriul Beneficiarului

... afișează tot conținutul

În Anexa (pag.6) se menționează „Rapoarte individuale privind utilizarea parcărilor” - ce se are in vedere? Pentru cine sunt „individuale”?

... afișează tot conținutul

Rapoartele sunt pentru participanții la expoziții inclusiv pentru personalul angajat al Beneficiarului

... afișează tot conținutul

Care este rolul „Managementul Vehiculelor și Componente” din descrierea terminalelor? Ce se are in vedere? Ce funcții exacte are?

... afișează tot conținutul

Întrebările formulate sunt descrise pe larg în Caietul de sarcini anexat

... afișează tot conținutul

”Sistemul va permite emiterea de carduri pentru participanții la expoziție, specificand perioada de parcare gratuita și anularea automata a acestuia dupa expirarea valabilitații cardului” - Sistemul va emită? Cum vedeți scenariu? sau emiterea totuși se face fizic de catre administrația Moldexpo -pentru o gestiune eficienta?

... afișează tot conținutul

În cadrul contractului de acces aceste carduri nu vor permite folosirea acestora după perioada de valabilitate a accesului

... afișează tot conținutul

„Înregistrarea timpului de trecere și staționare” de către bariera automatizată. Cum se realizează exact — prin contorizare software (timestamp intrare/ieșire) sau bariera însăși are modul de log?

... afișează tot conținutul

Toate procesele sunt descrise în caietul de sarcini anexat

... afișează tot conținutul

Cum se realizeaza deschiderea manuală (local la bariera sau de la distanță)? Cine are dreptul la control manual/telecomandă (ex.: pază, operatori, Beneficiar)? Câte telecomenzi sunt prevăzute și unde sunt listate?

... afișează tot conținutul

Caietul de sarcini prevede cerințele către “barieră automatizată”. Operațiune manuală sunt doar în cazuri de excepții majore și rămâne în sarcina beneficarului

... afișează tot conținutul

Este obligatoriu radarul sau se acceptă bucle de inducție pentru detecție de prezență autoturismului la terminal? În practica curentă, inclusiv internațională, detecția prezenței vehiculului la barieră se realizează preponderent cu bucle de inducție, datorită fiabilității, imunității la condiții meteo/iluminare și preciziei la viteze mici. Vă rugăm să confirmați acceptarea buclelor de inducție (sau soluțiilor echivalente) în locul radarului. Menționăm că radarul poate fi „amăgit” (false pozitive/negative) de reflexii, trafic lateral/obiecte în mișcare, pietoni ori condiții meteo, ceea ce poate afecta siguranța și fluxul operării.

... afișează tot conținutul

Caietul de sarcini prevede expres soluția acceptată de Beneficiar

... afișează tot conținutul

În Anexa la pag.9 se menționeaza că ”Terminalul gestioneaza eficient fluxul de vehicule prin receprionarea și procesare informațiillor de la radarul de detectare a vehicolelor”- nu este clar. Vă rugăm să precizați ce date livrează radarul și unde are loc logica deciziei (în terminal/PLC sau în software central) ; Ce înseamnă gestionarea eficientă a fluxului?

... afișează tot conținutul

Parametrii de funcționare a terminalelor este expres prevăzută de Caietul de sarcini publicat

... afișează tot conținutul

În Anexa pag 6 se menționează ”Sistemul trebuie sa asigure „Informarea pe monitorul standului”. Ce este „monitorul standului”: parte din echipament, un display separat sau un panou informativ? Unde se montează?

... afișează tot conținutul

Prin “monitorul standului” se subînțelege monitorul de pe terminalul de intrare sau ieșire care permite comunicarea cu clientul parcării (vizitatorului)

... afișează tot conținutul

În Anexa la pag 9, la funcționalități Terminal de ieșire se menționează „Validarea biletelor primite de la operator”. Ce înseamnă „bilete primite de la operator” la ieșire, dacă utilizatorul plătește la parcometru? în ce scenariu există operator la ieșire? Vă rugăm clarificare (self-service vs asistat).

... afișează tot conținutul

Situația dată se aplică în costul pierderii sau distrugerii biletului emis de sistemul automatizat de acces

... afișează tot conținutul