Lucrări de aplicare a marcajelor rutiere, de montare a indicatorilor rutieri și de amenajare a sensului giratoriu provizoriu la intersecția drumului G71 - Str. Ștefan cel Mare și Sfânt din s. Băcioi, mun. Chișinău
suma planificată 1,209,730.67 MDL
| Valoare | CPV | Titlu achiziției | Cantitate | Livrare |
|---|---|---|---|---|
| 1,209,730.67 MDL | 45200000-9 | Lucrări de aplicare a marcajelor rutiere, de montare a indicatorilor rutieri și de amenajare a sensului giratoriu provizoriu la intersecția drumului G71 - Str. Ștefan cel Mare și Sfânt din s. Băcioi, mun. Chișinău | 1 Bucata |
13.04.2026 - 31.12.2026 Independenței 125 |
Buna ziua. Stimata autoritate contractanta, rugam sa incarcati proiectul de executie, cu toate detaliile tehnice, pentru a intocmi oferta corect.
A fost încărcată forma desfășurată a cantităților și a fost anexată schema de organizare rutieră. Totodată, amenajarea sensului giratoriu, inclusiv aplicarea marcajelor rutiere și instalarea indicatoarelor rutiere conform proiectului elaborat, poate suporta modificări și ajustări suplimentare pe parcursul executării lucrărilor, în funcție de observațiile și solicitările înaintate de către Administrația Națională a Drumurilor, sensul giratoriu fiind amenajat pe drumul național G71.
Toate modificările necesare vor fi realizate în conformitate cu cerințele tehnice și normativele în vigoare, cu respectarea condițiilor de siguranță rutieră, astfel încât organizarea circulației să corespundă standardelor și recomandărilor instituției competente.
Rugam clarificari privind separatorul orange- yellow 100x20x8, fiti mai expliciti in descrieirea elementului de siguranta rutiera, deoarece nu este clar. daca e vorba de bordura de separare din cauciuc atunci norma este aplicata total gresit, rugam sa aplicati norma corecta si sa descrieti acest element mai detailat. Multumim
A fost încărcată forma desfășurată a cantităților și a fost anexată schema de organizare rutieră. Totodată, amenajarea sensului giratoriu, inclusiv aplicarea marcajelor rutiere și instalarea indicatoarelor rutiere conform proiectului elaborat, poate suporta modificări și ajustări suplimentare pe parcursul executării lucrărilor, în funcție de observațiile și solicitările înaintate de către Administrația Națională a Drumurilor, sensul giratoriu fiind amenajat pe drumul național G71.
Toate modificările necesare vor fi realizate în conformitate cu cerințele tehnice și normativele în vigoare, cu respectarea condițiilor de siguranță rutieră, astfel încât organizarea circulației să corespundă standardelor și recomandărilor instituției competente.
Buna ziua. Prin ordinul Ministrului Finanțelor nr. 69, anexa 23 din documentația standart aveți obligația să publicați forma 1 desfășurată, citim nota din anexa 23, deci cerem publicarea F1 desfășurata cu includerea tuturor consumurilor de resurse la fiecare poziție, menționam Nu forma 5 ci forma1 desfășurată. Acest fapt vi se impune și prin art. 37 din Legea 131. F1 desfășurată nu e identica cu F1 care ați publicat. Pentru a nu exista careva interpretari asupra normelor de consum din normele publicate, rugam publicarea formei 1 desfasurate.
Bună ziua, a fost încărcată forma desfășurată a cantităților și a fost anexată schema de organizare rutieră, caietul de sarcini fiind elaborat și verificat în modul stabilit de lege.
In puntul 25 nu este clar despre ce fel de suport mobil de 30kg este vorba, va rugam sa descrieti mai detaliat acest element. Ca sa nu fie interpretari la elaborarea ofertelor privind elementele de siguranta rutiera folosite in aceasta licitatie, rugam incarcarea proiectului de executie, pentru a aplica corect tipurile elementelor de siguranta rutiera.
A fost încărcată forma desfășurată a cantităților.
Buna ziua. Stimata autoritate contractanta, rugam sa clarificati lucrarea inclusa in punctul 2 al caietului de sarcini. Norma DF17A este norma aplicata strict pentru marcaje rutiere in strat subtire, insa in descrierea normei este aplicata vopsea bicomponenta cu consumul de 4,5kg/m2 iar grosimea stratului este de 3000microni. Marcajul aplicat cu vopsea bicomponenta este mrcaj cu strat gros, iar pentru marcaj cu strat gros este alta norma valabila in republica Moldova, iar norma DF17A aplicata in punctul 2 este aplicata gresit, si volumul de vopsea bicomponenta aplicat pentru grosimea de 3000 microni este calculat gresit. Rugam sa aplicati corectarile de rigoare privind norma de aplicare a marcajului rutier de strat gros si aplicare corecta a volumului de vopsea conform normei directe si in vigoare pentru marcaje de strat gros. incarcati va rog caietul de sarcini desfasurat, pentru a face claritate si la alte norme.
A fost încărcată forma desfășurată a cantităților.
Urmare a examinarii intrebarilor de mai sus, pentru a evita favorizarea unui operator econamic anumit, rugam elaborarea caietului de sarcini cu cerinte din normele EN si Codurile practice valabile in RM, unde sunt indicate clar cerintele tehnice fata de materialele necesare beneficiarului..
Caietul de sarcini fiind elaborat și verificat în modul stabilit de lege.
Buna ziua. Stimata autoritate contractanta, rugam sa clarificati lucrarea inclusa in punctul 2 al caietului de sarcini. Norma DF17A este norma aplicata strict pentru marcaje rutiere in strat subtire, insa in descrierea normei este aplicata vopsea bicomponenta cu consumul de 4,5kg/m2 iar grosimea stratului este de 3000microni. Marcajul aplicat cu vopsea bicomponenta este mrcaj cu strat gros, iar pentru marcaj cu strat gros este alta norma valabila in republica Moldova, iar norma DF17A aplicata in punctul 2 este aplicata gresit, si volumul de vopsea bicomponenta aplicat pentru grosimea de 3000 microni este calculat gresit. Rugam clarificari
Buna ziua! Au fost efectuate modificări corespunzătoare în caietul de sarcini.
Stimata autoritate contractanta, repetat rugam sa modificati in caietul de sarcini lucrarea inclusa in punctul 2 . Norma aplicata DF17A este norma ce se include strict pentru marcaje rutiere in strat subtire, insa elaboratorul de devize a aplicat aceasta norma pentru marcaj rutier strat gros cu un calcul total gresit pentru vopseaua bicomponenta. este normea directa aplicatio va rog
Verificați DS Actualizată
Punctukl 24 norma e aplicata gresit. Rugam sa interveniti si sa corectati
Verificați DS Actualizată
Buna ziua. Stimata autoritate contractanta ve rugam sa schimbati tipul de separator orange-yelow 100x20x8, deoarece acestea nu sunt practice si la suirea pe ea a rotii automobilului acestea sufera deteriorari. Rugam sa includeti separatoare cu bordura de jos caucizata care sunt rezistete la suirea cu rotile automobilelor pe ele.Separatoarele incluse in planul de organizare nu sunt practice pentru locurile unde vrezi sa le amenajati rugam sa modificati caietul de sarcini si sa includeti separatoare cu bordura caucizata rezistente la factorii extremi.
Bună ziua.
Autoritatea contractantă menține cerințele caietului de sarcini în forma publicată. Tipul separatorului prevăzut a fost stabilit în funcție de soluția tehnică adoptată, de schema de organizare a circulației și de necesitatea asigurării unei delimitări vizibile și eficiente în condițiile concrete ale obiectivului.
Operatorii economici urmează să respecte cerințele minime stabilite în documentația de atribuire. Autoritatea contractantă nu va modifica, la acest moment, tipul separatorului solicitat.
Buna ziua. In punctul 25 ati inclus suport mobil de 30kg pentru indicatoare. De ce impuneti anume suport de 30kg, cind fiecare producator are tipul sau de suport mobil care difera prin forma si greutate dar au aceesi clasa de rezistenta. De ce impuneti conditii care favorizeaza un anumit producator, pe cind conform legii conditiile din caietul de sarcini trebuie sa fie impartiale, nediscriminatorii si egale pentru toti participantii la achizitie. Modificati caietul de sarcini prin excluderea sintagmei "30kg", pentru a face posibila participarea tuturor producatorilor in egala masura, dar nu favorizind doar un anumit producator.
Bună ziua.
Cerința privind suportul mobil de 30 kg a fost inclusă având în vedere necesitatea asigurării stabilității indicatoarelor rutiere temporare în condiții reale de exploatare, inclusiv sub acțiunea factorilor externi specifici traficului rutier și condițiilor meteorologice.
Prin indicarea acestei caracteristici, autoritatea contractantă nu urmărește favorizarea unui anumit producător, ci stabilirea unui nivel minim de performanță și stabilitate necesar pentru executarea corespunzătoare a lucrărilor.
Prin urmare, caietul de sarcini rămâne nemodificat la acest punct
Rugam sa clarificati pentru ce tip de indicator este suportul de 30kg, deoarece din schema pe care ati prezentato nu este clar.
Suportul mobil de 30 kg este prevăzut pentru indicatoarele rutiere temporare care urmează a fi instalate în cadrul organizării circulației pe perioada executării lucrărilor.
Acesta are rolul de a asigura poziționarea și stabilitatea indicatoarelor temporare utilizate la semnalizarea zonei de lucru, conform soluției tehnice prevăzute în documentația de atribuire
Stimata autoritate, includeti in caietul de sarcini aparte volumul pentru marcajul de culoare rosie si cel de culoare alba din punctul 2 al caietului de sarcini, deoarece vopseaua de culoare alba este un tip de material iar vopseaua de culoare rosie este alt tip de material si care difera la pret.
Autoritatea contractantă menține prevederile caietului de sarcini în forma publicată. Operatorii economici urmează să își elaboreze oferta financiară în baza documentației de atribuire, ținând cont de toate cerințele tehnice și de particularitățile materialelor necesare executării lucrărilor.
Responsabilitatea pentru determinarea costurilor aferente resurselor și materialelor incluse în ofertă aparține ofertantului. Prin urmare, nu se consideră necesară modificarea caietului de sarcini la acest punct.
Includeti va rog o norma de montare a suportului mobil de 30kg. Ati inclus suportul doar ca material in pct.25. Rugam sa interveniti si sa includeti si o norma de montare pentru acest suport. multumesc
Autoritatea contractantă menține documentația de atribuire în forma publicată. Ofertanții urmează să ia în considerare, la elaborarea ofertei, toate operațiunile necesare pentru furnizarea și instalarea corespunzătoare a elementelor prevăzute în caietul de sarcini, inclusiv cheltuielile aferente montării, acolo unde acestea sunt implicit necesare pentru executarea completă și funcțională a lucrărilor.
În consecință, nu se consideră necesară operarea unor modificări în caietul de sarcini la acest punct.