Achiziție - Achiziționarea lucrărilor de amenajare a drumului pe teritoriul Zona Economică Liberă ”Bălți” subzona 3, nr. cadastral 030112.012 cu acces la drumul R6 (Chișinău-Orhei-Bălți) km 131+380 partea dreaptă

La poziția nr.22 executarea stratului drenant din amestec de agregate cu d 0-6,3 GA80 h=30,0cm coeficientul de compactare cu compactor de 14tn nu poate fi 1,008 minim -1,15 cum vom proceda cu materialul care nu va ajunge pentru satisfacerea stratului de 30cm? analogic și poziția 25.

... afișează tot conținutul

Norma DA18B prevede consum 1.008 mc pentru 1 mc compactat. Volumul inclus în caietul de sarcini este calculat cu coieficint de copactare. Mulțumim pentru clarificarea depusă.

... afișează tot conținutul

De ce? dacă drumul și parcarea fiind practic în aceeași zonă și îndeplinind aceleași funcții destinate, constructivele sunt diferite, drumul cu denaj longitudinal fără strat stabilizator și platforma de parcare cu strat stabilizator fără drenare?

... afișează tot conținutul

Parcarea este existenta și are strat de bază executat prin compactare și înlocuire de terasament din fundație, dar drumul este pe terasament existent, calculul sarcinilor la parcare și la drum sunt diferite (static-Dinamic). Mulțumim pentru clarificarea depusă.

... afișează tot conținutul

Care metoda de calcul și tehnologie au fost folosite la dererminarea termenului de execuție a lucrărilor?

... afișează tot conținutul

Termenul de execuție a fost expus din considerente de exploatare, antreprenorul trebuie să dispună de tehnică și manopera pentru executarea lucrărilor în termenul stabilit. Mulțumim pentru clarificarea depusă.

... afișează tot conținutul

Pozitia 26 amestecul de ciment-nisipul este calculat făra coeficient de compactare pentru a obtine stratul de 5cm (Compactat) sub pavaj

... afișează tot conținutul

Norma de deviz pentru amenajarea pavajului prevede inclusiv și stratul de ciment care este la mp, norma de deviz pentru amenajarea pavajului include și consumul de material pentru ciment și nisip dar este la mp cu coeficienti necesari conform normei de amenajare. Mulțumim pentru clarificarea depusă.

... afișează tot conținutul

Restabilirea si trasarea axelor primele 2 pozitii sunt fără norme de resurse includem prețul ca salariu geodezistului? sau nu includem nimic?

... afișează tot conținutul

Cheltuielile de geodezie (restabilirea și trasarea axelor) sunt incluse în cheltuieli de regie).

... afișează tot conținutul

In poziția nr 13 se profileaza covata drumului cu tot cu bordure 1439m2, în poziția nr 14 se compactează 288m3 reișind din calcule 1439x0,2=288m3, în poziția nr 22 suprafata covetii 1439m2xh0,3m=431,7m3, unde este coeficientul de compactarea la care ati scris anterior raspuns?

... afișează tot conținutul

Având în vedere că pozițiile „Restabilirea traseului” și „Trasarea axelor construcției de drum și a acceselor” sunt incluse explicit în caietul de sarcini ca lucrări distincte, măsurate în km, fără simbol de normă și fără coduri de resurse, precum și faptul că în structura cheltuielilor de regie nu sunt prevăzute distinct lucrări de geodezie/topografie, vă rugăm să precizați modul exact de ofertare a acestor poziții.
Menționăm că lucrările de geodezie/topografie nu se limitează la trasarea inițială, ci includ și verificări și ridicări finale după executarea lucrărilor, cu integrarea în planul general al localității, operațiuni care implică costuri reale.
În acest context, vă rugăm să indicați explicit dacă:
1.aceste lucrări sunt incluse integral în cheltuielile de regie, indicând temeiul normativ și poziția exactă din deviz;
2.sau se vor oferta cu valoare 0, in acest sens vă rugăm să indicați temeiul normativ
Clarificarea este necesară pentru a asigura ofertare unitară și tratament egal al tuturor operatorilor economici și pentru a evita interpretări diferite la evaluarea ofertelor.

... afișează tot conținutul