Lucrări curente de microfrezare în mun. Chișinău
suma planificată 4,166,660.00 MDL
| Valoare | CPV | Titlu achiziției | Cantitate | Livrare |
|---|---|---|---|---|
| 4,166,660.00 MDL | 45200000-9 | lucrări | 1 Bucata |
22.06.2026 - 31.12.2026 str. S.Lazo,18 mun. Chişinău |
Stimate Autoritate,
Rugam sa veniti cu claritate in punctul 1 a caietului de sarcini, si anume la pozitia de microfrezare, ori microfrezarea se poate face si cu tambur mai mare decit latimea tamburului de 2000 mm.
Intrebarea este de ce ati specificat exact latimea data de tabur ?
Bună dimineața
Lățimea tamburului poate fi și mai mare de 2m
Va rog frumos lista si volumele de lucrari pe strazi. Multumesc!
Bună ziua
Lista străzilor va fi stabilită pe parcursul contractului.
Prioritar sunt străzile care au carosabilul construit din Beton-Ciment după cum urmează str.str.Bucovina, Valea Crucii, Drumul Băcioului
Stimate Autoritate,
Rugam sa ne clarificati, conform punctului 1 al caietului de sarcini, latimea tamburului poate fi si mai mica de 2000 mm ?
Nu poate fi mai mic
Stimate Autoritate,
In continuarea intrebari precedente, dar de ce nu poate fi mai mic ?
Dar, reesinsd din raspunsul dvoastra anterior, microfezarea depinde de latimea tamburului ?
Rugam sa raspundeti la aceste intreabri altfel sa creeaza impoteza, ca licitatia are un caracter tendentios.
Va informăm că această procedură de licitație are ca scop reparația străzilor din beton de ciment din mun. Chișinău. Lucrările constau, în primul rând, în frezarea denivelărilor și corectarea profilului părții carosabile la prima etapă, după care se efectuează microfrezarea - proces tehnologic prin care se obține o suprafață fină și uniformă. Spre deosebire de frezarea standard, procesul de fine milling (frezare fină / microfrezare) utilizează tamburi speciali cu o distanță foarte mică între dinți (linii de tăiere strânse, cu pas de aproximativ 6 mm și adâncimi de lucru de circa 2 mm), lăsând în urmă o textură extrem de fină și uniformă, adecvată pentru suprafețe de rulare cu trafic intens.
Caracteristicile care definesc tehnologic microfrezarea sunt:
• densitatea ridicată a dinților de frezare;
• distanța redusă dintre dinți;
• textura fină obținută;
• uniformitatea suprafeței;
• controlul precis al adâncimii de frezare;
• reducerea vibrațiilor și a zgomotului la rulare;
• îmbunătățirea aderenței pneu-carosabil;
• eliminarea denivelărilor locale fără afectarea structurii din beton de ciment.
Lățimea tamburului de minimum 2000 mm este condiționată de necesitatea executării lucrărilorîntr-un termen foarte scurt, astfel încât să fie redus la maximum timpul de ocupare a carosabilului, formarea ambuteiajelorși disconfortul creat participanților la trafic.
Totodată, utilizarea unui tambur de frezare cu lățime minimă de 2,0 m reprezintă o cerință tehnică justificată și necesară din următoarele considerente:
• asigură executarea lucrărilor cu un număr redus de treceri, diminuând apariția rosturilor longitudinale dintre benzile frezate;
• permite obținerea unei planeități superioare și a unei texturi uniforme pe întreaga suprafață de rulare;
• reduce riscul apariției diferențelor de nivel între treceri succesive;
• crește productivitatea utilajului și reduce timpul de intervenție în carosabil;
• contribuie la menținerea continuității traficului urban pe arterele intens circulate;
• minimizează vibrațiile induse în structura existentă din beton de ciment;
• permite menținerea constantă a parametrilorgeometrici ai microtexturii rezultate;
• asigură stabilitatea și uniformitatea adâncimii de frezare pe întreaga lățime de lucru.
în cazul utilizării tamburilor cu lățimi mai mici, executarea lucrărilor necesită un număr mai mare de treceri, ceea ce poate conduce la:
• neuniformități ale suprafeței;
• apariția de rosturi și suprapuneri între benzi;
• scăderea planeității longitudinale și transversale;
• creșterea duratei de execuție;
• afectarea semnificativă a traficului rutier;
• creșterea riscului de segregare a texturii suprafeței de rulare
specificati ce inseamna tambur microfrezare ?
Pentru a obtine o planietate corespunzatoare a partii carosabile operatorul economic va demonstra că deține în posesie sau are drept de utilizare asupra utilajului necesar pentru efectuarea microfrezării dotat cu sistem Multiplex de reglare automata a cotelor cu lățimea solicitată prin caietul de sarcini și va prezenta documente confirmative privind caracteristicile tehnice ale utilajului (fișe tehnice, certificate, documente de proprietate/locațiune etc.).
Suprafața de rulare rezultată după executarea lucrărilor trebuie să respecte următoarele cerințe tehnice:
• adâncimea canelurilor: 2 mm;
• lățimea crestelor: 3 mm;
• lățimea canelurilor: 3 mm;
• distanța dintre liniile de tăiere: aproximativ 6 mm;
• planeitatea longitudinală: maximum 2,5 m/km;
• textura suprafeței trebuie să fie uniformă, continuă și fără urme vizibile de suprapunere între treceri;
• abaterile de adâncime ale microfrezării nu vor depăși ±1 mm față de adâncimea proiectată;
• suprafața rezultată trebuie să asigure evacuarea eficientă a apei și creșterea coeficientului de aderență.
Stimate Autoritate, chiar daca daca AI a generat ultimile doua raspunsuri ( sczuze de mentiunue, dar este mai mult decit vizibil, chiar daca si este incomplet), rugam insistent sa introduceti si modificarile in caietul de sarcini ?
O singura remarca, ca microfrezarea este inocmai 6 mm, excludeti cuvintul "aprximativ" ( acest cuvint este contraindicat in expunerile mecanice ).
Asteptam modificarile caietului de sarcini !
Vă informam ca asa cum s-a mentionat mai sus fiecare participant la procedura de licitatie va demonstra că deține în posesie utilajul necesar pentru efectuarea microfrezării dotat cu sistem de reglare automata a cotelor si tambur special cu lățimea solicitată prin caietul de sarcini care va permite indeplinirea cerintelor fata de de suprafata partii carosabile mentionate anterior. Totodata va informam ca sintagma “aproximativ 6mm” este bazata pe notiunile cu privire la procedurile de microfrezare a suprafetelor de beton-ciment in dependenta de tipul tamburului utilizat de producatorul de utilaj.
Lucrările de microfrezare reprezintă prin natura lor lucrări de reabilitare/reparație a drumurilor. Specificarea expresă a acestui tip de lucrare ca experiență similară îngustează nejustificat participarea și concurența, contrar art. 7 din Legea nr. 131/2015. Solicităm înlocuirea în Nota din Anunțul de participare a sintagmei „lucrări de microfrezare" cu „lucrări de reabilitare sau reparație a drumurilor". Limitarea artificială a concurenței reduce numărul de ofertanți calificați, generând premisele obținerii unor prețuri necompetitive și prejudiciind astfel interesul public și utilizarea eficientă a finanțelor publice
Lucrările de microfrezare reprezintă prin natura lor lucrări de reabilitare/reparație, dar totusi este si o lucrare specifica de executia caruia depinde calitatea si asigurarea sigurantei circulatiei prin respectarea stricta a procesului tehnologic de efectuare a lucrarilor de microfrezare si din acest motiv concomitent se solicita si demonstrarea experientei similare pentru acest tip de lucrare.