Achiziționarea a două autovehicule cu utilizare specială – autogunoiere
suma planificată 2,403,000.00 MDL
| Valoare | CPV | Titlu achiziției | Cantitate | Livrare |
|---|---|---|---|---|
| 2,403,000.00 MDL | 34100000-8 | Achiziționarea a două autovehicule cu utilizare specială – autogunoiere | 2 Bucata |
25.03.2026 - 31.12.2026 ÎM ”Direcția Reparații și Construcții Drumuri Bălți”, din str. Decebal 126, mun. Bălți |
Multstimata AC, solicitam respectuos prelungirea termenului de livrare cu pina la 90 zile.
Conform parametrilor tehnici solicitati se incadreaza doar producatorii din China.
Nu este posibil in 30 de zile sa fie livrate 2 autospeciale din China.
Conditia de 30 de zile este intentionat specificata pentru Isuzu care deja este in stoc la Eximotor.
La parametrii solicitati se incadreaza si alti producatori Chinezi cu autospeciale la pret-calitate mult mai avantajos decit Isuzu. Pentru a nu favoriza un singur furnizor si pentru o concurenta loiala termenul de livrare corect ar fi pinala 90 de zile.
Proiectul este implementat în baza Contractului de Finanțare nr. 03-24p-205/01-104-2025, semnat cu IP Oficiul Național de Implementare a Proiectelor în domeniul Mediului (ONIPM). Acest contract stabilește termene de implementare și raportare extrem de stricte. Conform pct. 3.2 din contractul de finanțare, data limită pentru implementarea integrală a proiectului este 15 mai 2026. Orice extindere a termenului de livrare peste această dată ar periclita procesul de recepție și raportare finală către Finanțator. Având în vedere necesitatea de a asigura o concurență loială și de a permite participarea mai multor producători, dar și obligativitatea încadrării în termenele de finanțare, Autoritatea Contractantă decide extinderea termenului de livrare de la 30 de zile la maximum 45 de zile calendaristice.Considerăm că termenul de 45 de zile reprezintă un echilibru rezonabil între fluxul logistic necesar furnizorilor și calendarul de activități stabilit în Anexa 1 a contractului de finanțare (care prevede recepționarea și mediatizarea proiectului în trimestrul II al anului 2026). O prelungire de până la 90 de zile ar depăși termenul de valabilitate a contractului de finanțare, generând riscul pierderii fondurilor nerambursabile.
La fel, a fost ajustată descrierea parametrilor tehnici. Documentele modificate sunt anexate.
Buna ziua
Termenul de 30 de zile nu este real de indeplenit
Solicitam prelungirea termenului de livare de pina la 90 zile
Proiectul este implementat în baza Contractului de Finanțare nr. 03-24p-205/01-104-2025, semnat cu IP Oficiul Național de Implementare a Proiectelor în domeniul Mediului (ONIPM). Acest contract stabilește termene de implementare și raportare extrem de stricte. Conform pct. 3.2 din contractul de finanțare, data limită pentru implementarea integrală a proiectului este 15 mai 2026. Orice extindere a termenului de livrare peste această dată ar periclita procesul de recepție și raportare finală către Finanțator. Având în vedere necesitatea de a asigura o concurență loială și de a permite participarea mai multor producători, dar și obligativitatea încadrării în termenele de finanțare, Autoritatea Contractantă decide extinderea termenului de livrare de la 30 de zile la maximum 45 de zile calendaristice.Considerăm că termenul de 45 de zile reprezintă un echilibru rezonabil între fluxul logistic necesar furnizorilor și calendarul de activități stabilit în Anexa 1 a contractului de finanțare (care prevede recepționarea și mediatizarea proiectului în trimestrul II al anului 2026). O prelungire de până la 90 de zile ar depăși termenul de valabilitate a contractului de finanțare, generând riscul pierderii fondurilor nerambursabile.
dar cum JUNGEM LA EURO 6 fără sistem SCR
Euro 6 fără rezervor uree, fără sistem SCR
Vă informăm că Autoritatea Contractantă a operat o serie de modificări și corecții tehnice asupra documentației de atribuire, ca urmare a solicitărilor de clarificare primite. Aceste modificări au scopul de a alinia cerințele caietului de sarcini cu realitatea tehnică și standardele actuale de producție. Se elimină obligativitatea ca motorizarea Euro 6 să fie fără sistem SCR. Se acceptă vehicule conforme cu norma Euro 6, indiferent de soluția tehnică utilizată de producător (inclusiv sistemele cu rezervor de uree/AdBlue).
Greutate proprie, kg (între) 3200-3500;
Sarcină utilă: kg (între) 10 000-13 000;
?????
A fost rectificată eroarea privind greutatea proprie. Intervalul de 3.200 - 3.500 kg (greutate proprie) este eliminat, fiind incompatibil cu sarcina utilă solicitată de 10.000 - 13.000 kg. Specificațiile tehnice actualizate prevăd un șasiu capabil să susțină sarcina utilă menționată, în conformitate cu normele de siguranță rutieră.