Lucrări de proiectare și construcție a obiectivelor semaforice la Nodul Rutier str. Izmail, mun.Chisinău
suma planificată 11,654,750.00 MDL
Valoare | CPV | Titlu achiziției | Cantitate | Livrare |
---|---|---|---|---|
11,654,750.00 MDL | 45300000-0 | lucrări | 1 Bucata |
17.06.2024 - 30.12.2024 str. S.Lazo,18 mun. Chişinău |
In caietul de sarcini se solicita lucrari de proiectare si lucrari de montare a obiectivelor de semafoare.
Conditii tehnice sau Aviz de racordare pentru executarea lucrarilor de proiectare –lipsesc.
Cum au fost generate volumele de lucrari de montare, fara existenta proiectului de executie?
Compania cîștigătoarea se va ocupa de obținerea avizelor, coordonarea proiectelor și restul activității ce ține de lucrări premergătoare lucrărilor de construcții. Cantitățile de lucrări au fost generate in baza studiului efectuat de colaboratorii beneficiarului.
Caietul de sarcini pentru servicii de proiectare contine tabelul -Deviz pe copartimente, care contine:
1-prospectiuni topo-geodezice-cantitate-1 bucata. Cantitatea de o bucata nu permite estimarea acestor servicii. Se indica suprafata terenului.
2-Prospectiuni Geologice-1 buc (la fel, in dependenta de cantitatea intersectiilor, ar fi necesar un set probe preluate, de specificat cantitatea)
3-Documentatia de proiect-caiet de sarcini incomplet.
4-Elaborare deviz pentru proiectare.
In lipsa documentatiei de proiect, si respectiv a devizelor de investor aferente documentatiei de proiect, in baza la ce documente legale au fost elaborate si plasate la concurs formularele de cantitati F1 –lista de cantitati de lucrari pentru lucrari de montare?
Cantitățile de lucrări au fost generate in baza studiului efectuat de colaboratorii beneficiarului.
• Temeiul proiectarii-in baza Deciziei Generala Mobilitatea Urbana a municipiului Chisinau. Rugam sa publicati Decizia.
Decizia este un document intern, in formularea ofertei vă ghidați de caietul de sarcini publicat care conține toată informația necesară.
Publicati Conditii Tehnice IMREI “LUMTEH” si “Premier Energy”
Compania cîștigătoarea se va ocupa de obținerea avizelor, coordonarea proiectelor și restul activității ce ține de lucrări premergătoare lucrărilor de construcții.
Intersectia Nr1 (Vladimirescu-V/Voda-Uzinelor-Izmail) nu este prevazut nici un semafor pietonal. Intrebare-de ce?
Cantitățile de lucrări au fost generate in baza studiului efectuat de colaboratorii beneficiarului.
Intersectia Nr2 si Nr4 – in ambele cazuri este mentionata intersectia strazilor Calea Basarabiei si Varnita.
Sunt două intersecții diferite. Studiați mai profund obiectul supus licitației.
Pentru ce la semafoarele de trecere pietonala care se activeaza in baza butoanelor, se necesita videocontrolere cu detectoare? Для чего на пешеходных переходах, работающих по кнопке, предусмотрены видеоконтроллеры с датчиками?
Pentru dirijarea dinamică și adaptivă, reieșind din fluxul rutier.
Cu ce scop sunt prezente butoane pentru pietoni, la intersectiile care se circula conform graficelor? Для чего на перекрестках, работающих по расписанию, предусмотрены кнопки для пешеходов?
Obiectele supuse licitației vor fi dirijate in regim dinamic adaptiv reieșind din fluxul rutier și de prezența sau lipsa pietonilor.
In mun. Chisinau, contolerele semafoarelor sunt gestionate de doua sisteme : Rostok (radio 41buc) si ASSUD –KS (GSMВ 156 buc). Totodata nici una din aceste sisteme nu este compatibila cu sistemul OCIT3.0. Rezulta IMREI LUMTEH nu va putea efectua gestionarea cu aceste controlere. Pentru aceasta va fi necesar de procurat programul de lucru si utilaj de dispecerat ceea ce poate fi estimat la citeva milioane lei de bani bugetari. Plus la asta implementarea acestei sisteme noi care este functional analogic cu cele existente, poate crea dificultate in procesul de lucru, in compatibilitatea sistemelor si gestionarea semafoarelor din mun. Chisinau.
В мун.Кишинэу контроллерами светофоров (перекрестками) управляют две системы: Rostok (радио 41 шт) и ASSUD-KS (GSM 156 шт). При этом, ни одна из этих систем не совместима с системой OCIT 3.0. Следовательно, муниципальное предприятие Lumteh не сможет осуществлять управление данными контроллерами. Для управления этими 7 контроллерами потребуется приобретение программного обеспечения и оборудования диспетчерского пульта, что может измеряться несколькими миллионами леев бюджетных денег. Кроме того, вместо поэтапного перехода на единую, более продвинутую из существующих систем, предлагается внедрить еще одну, функционал которой аналогичен имеющейся. Это, несомненно, не упростит, а усложнит управление светофорами в мун.Кишинэу.
La proiectarea și executarea lucrărilor de construcție-montaj a obiectivului semaforic vă rugăm promt să respectați cerințele caietului de sarcini.
6. In conditiile concursului sunt cerinte fata de controler , care depasesc de citeva ori, cerintele necesare. Pentru dirijarea intersectiei in patru directii , este suficient controlerul cu 24 grupe de semnal , dar in conditii tehnice se cere ,64. Pentru ce? В тендерных условиях заложены требования к контроллеру, которые кратно превышают необходимые. Для управления перекрестком с четырьмя направлениями движения, более чем достаточно контроллера с количеством групп сигналов, равным 24, а в задании 64. Для чего?
La proiectarea și executarea lucrărilor de construcție-montaj a obiectivului semaforic vă rugăm promt să respectați cerințele caietului de sarcini.
Pentru ce sunt solicitate controlere (de 64 grup semnal), pentru treceri simple pietonale echipate cu buton ? Такие же контроллеры требуются и для простейших пешеходных переходов с кнопками вызова. Для чего?
La proiectarea și executarea lucrărilor de construcție-montaj a obiectivului semaforic vă rugăm promt să respectați cerințele caietului de sarcini.
Cerinte fata de videodetectoare transport, pentru ce este necesara recunoasterea biciclistilor si pietonilor, daca funtia acestor detectoare este determinarea fluxului unitatilor de transport ? Требования к видеодетекторам транспорта: для чего нужно распознавание велосипедистов и пешеходов, если задача этих детекторов – определение трафика транспортных средств?
Deoarece obiecte susnumite sunt participanți la trafic rutier și obligatoriu trebuie luate in calcul la formarea regimului dinamic și adaptiv in fiecare ciclu la toate obicte licitate
In caietul de sarcini sunt cerinte catre operatori economici sa posede experienta la deservirea obiectivelor de semafoare si un centru de dispecerat . Intrebare- concursul este anuntat pentru lucrari de constructii-montare la obiective de semafoare, lucrari de deservire tehnica nu sunt mentionate . Centru de dipecerat in municipiul deja exista, sau in vederea dezvoltarii orasului se preconizeaza sa fie construit un centru de dispecerat alternativ celui existente? В Кает де сарчинь требования для экономических агентов иметь практику на обслуживание светофорных обьектов и иметь диспетчерскую: Вопрос – тендер обьявлен на строительно – монтажных работ светофорных обьектов, причем обслуживание? Диспетчерская в городе есть муниципальная или в плане развития города надо построить альтернативную существующей.
Pentru asigurarea obligațiunelor de garanție Beneficiarul consideră că ofertantul trebuie să corespundă criteriilor enumerate de Dumneavoastră.
Se preconizează și este in derulare activă centrul unic de monitorizare (dispetcerizare) a tuturor serviciilor municipale in cadrul proiectului „MOVE IT like Lublin” – Inițiativa de dezvoltare durabilă a transportului public din mun. Chișinău, finanțat de Uniunea Europeană.
cares termenii penrtu elaborarea documentatiei de proiect?
Conform Anunțului de participare p. 12 Termen de executarea a contractului este de 6 luni din momentul inregistrarii lui.