Achiziție - Generatoare electrice
Achiziție Aeroportul International Chisinau
Informație generală
Generator electric 100 kVA - 3 unitati
Surse de finanțare
suma planificată 1,770,000.00 MDL
Detalii achiziție
| Valoare | CPV | Titlu achiziției | Cantitate | Livrare |
|---|---|---|---|---|
| 1,770,000.00 MDL | 31100000-7 | Generator | 3 Bucata |
04.10.2023 - 29.12.2023 bd. Dacia, 80/3 |
Documente
Persoană de contact
Clarificări
- proiect nu este - cum apreciați cît costă lucrările de montare/ proiectare/ admitere în expluatare? (”la ochi”)))
Apropo - prin ANRE sau doar ADD de-ajuns? Aviz de racordare este?
Divizarea sarcinilor de cat. 1 - în PT este făcută deja?
Buna ziua. Solicit sa accesati lista lotului: Generatoare unde gasiti integral toate anexele la anuntul de participare
Va rugam sa plasati pe plaforma Caiet de sarcini cu toate Anexele si specificatia tehnica.
Buna ziua. Solicit sa accesati lista lotului: Generatoare unde gasiti integral toate anexele la anuntul de participare
Bună ziua. În cazul în care echipamentele mai economice vor funcționa la sarcină maximă timp de 8 ore folosind un rezervor cu o capacitate mai mică de 600 de litri. Se poate oferi un rezervor bazat pe autonomie pentru 8 ore? Și eficiența dispozitivului va fi considerată un avantaj? Multumesc anticipat pentru raspuns.
Prioritar și conform regulamentului trebuie sa avem un rezervuar al grupului electrogen ce să ne asigure o autonomie de minimum 8h la sarcina nominală
Va rugam sa plasati pe plaforma Caiet de sarcini pe care il specificati ca il anexati dar el lipseste!!!
Buna ziua. Solicit sa accesati lista lotului: Generatoare unde gasiti integral toate anexele la anuntul de participare
În ”caiet de sarcini diesel genertor”, Tabelul 6.1. Cerințe tehnice de bază pentru echipamente,
precum și în ”specificații tehnice anexa 22” Specificarea tehnică deplină solicitată de către autoritatea contractantă, este solicitat: ”Sistem automat de încălzire a uleiului (bloc motor)”:
Întrebări:
1. Pentru ce? (nu este efectivă soluția tehnică: Baia de ulei va fi caldă, iar motorul rece ))
2. Prin aceasta se favorizează anumiți producători motoare/ generatoare;
3. Standart și tehnic oportul ar fi substituirea cu Enunțul: Sistem de încărzire a lichidului de răcire;
(water coolant heater) - ceea ce ar ține în întregime temeperatura minimă de start în parametri optimi a generatorului pe timp rece.
În legătură cu sistemul de încălzire a uleiului. Pînă la moment la Aeroport sa practicat sistemul de încălzire a uleiului (bloc motor) la grupurile electrogen vechi (sovietice). Desigur conform tendințelor de modernizare este mai practic folosirea sistemul de încălzire a lichidului de răcire pentru clima Republicii Moldova
- proiect nu este - cum apreciați cît costă lucrările de montare/ proiectare/ admitere în expluatare? (”la ochi”)))
Apropo - prin ANRE sau doar ADD de-ajuns? Aviz de racordare este?
Divizarea sarcinilor de cat. 1 - în PT este făcută deja?
Ceea ce privește subiectul AAR și lista de lucrări explic: În caietul de sarcini este stipulat responsabilitățile antreprenorulu p.5 al caietelor de sarcini. De asemenea este accentuat în p.2 al caietelor de sarcini. necesitatea sursei de inversor pentru fiecare obiect în parte. În titlul caietelor de sarcini se specifică tipul de lucrări achiziția, ajustarea și darea în exploatare a unui diesel-generator trifazat de alimentare rezervată cu energie electrică. Lucrările de montare și de proiectare sunt în obligațiunea Aeroportului. Aviz de racordare nu este necesar, Aeroportul dispune de un sistem electroenergetic intern propriu cu rețele electrice 10/0.4 kV. Respectiv nu este necesar admiterea în expluatare la ANRE și Premier Energy dar toate lucrările realizate trebuie sa fie executate conform Normelor de Amenanjare a Instalațiilor Electrice.